首先，當汽車(chē)保險杠、儀表板等常用的樹(shù)脂材料為改性PP和改性ABS等改性樹(shù)脂時(shí)，樹(shù)脂材料有不同的吸濕性，為滿(mǎn)足成型時(shí)的水份含量要求(一般要求≤0.2%)，樹(shù)脂原料在進(jìn)入注塑機螺桿預塑計量之前，都要經(jīng)過(guò)熱風(fēng)干燥或除濕干燥處理。
改性PP(PPEPDM)樹(shù)脂的吸濕性較小，一般采用熱風(fēng)干燥機在80-100℃的條件下2-3h即可。
改性ABS(PCABS)的吸濕性較強，在成型干燥前，應用除濕干燥機進(jìn)行除濕干燥處理。
我們在設計汽車(chē)復雜塑料零件成型系統上充分考慮了除濕干燥系統功能運用。
第二，目前國內車(chē)用塑料件基本上為無(wú)玻璃纖維增強的塑料制品，與使用含有短切玻璃纖維增強的樹(shù)脂相比，成型無(wú)玻璃纖維增強塑料件所用注塑機的螺桿的材質(zhì)和結構有較大的不同。
注塑機在設計時(shí)，要注意螺桿料筒的合金材質(zhì)和特殊的熱處理加工工藝，保證它的耐腐性和強度。
第三，由于汽車(chē)零部件與常規產(chǎn)品不同，它的型腔面十分復雜，受力不等、應力分布不均，在設計中重點(diǎn)考慮它所需的加工能力。
注塑機的加工能力體現在合模力和注塑能力(以理論注射容積來(lái)表示)兩方面。
注塑機在成型制品時(shí)，合模力必須大于模具型腔壓力產(chǎn)生的開(kāi)模力，否則模具分型面將會(huì )分開(kāi)而成產(chǎn)生溢料。
確定注塑機合模力的公式如下：P合?！軵型腔×F/100。
式中：P合模為注塑機的合模力(或稱(chēng)鎖模力)KN;P型腔為模腔平均壓力，MPa，與制品結構形狀、精度要求和每模型腔數等有關(guān)，取值范圍一般在25-40MPa之間;F為模具型腔，澆道和進(jìn)料口的水平重疊投影面積CM3。
為保證可靠的鎖模、注塑成型時(shí)的工藝鎖模力必須小于注塑機的額定鎖模力。
注塑機的理論注射容積與注塑機合模力噸位相匹配，是注塑機在出廠(chǎng)前以聚苯乙烯(PS)為基準樹(shù)脂標稱(chēng)出來(lái)的注射容量。
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